Municipiul Buzău ar putea deveni în curând un imens blocaj rutier, dacă informația potrivit căreia podul de la Mărăcineni se va închide complet timp de patru luni este veridică. Ea a apărut în spațiul public recent, fiind vehiculată, se pare, de către un oficial de la Drumuri Naționale, secția Buzău.
Mai exact, podul de la Mărăcineni, esențial pentru asigurarea legăturii dintre Capitală și Moldova ar putea fi închis timp de patru luni imediat după Paști, din cauza stării avansate de degradare în care se află. Carosabilul se prezintă într-o stare jalnică, deși podul a fost reconstruit în 2005, după ce a fost luat de apele umflate ale râului Buzău.
Un oficial din CNAIR ar fi fost cel care ar fi semănat panică printre buzoieni, răspândind vestea că podul va fi închis pe ambele sensuri, ceea ce echivalează cu o blocare efectivă a fluxului rutier dinspre București înspre Moldova și invers.
- La omul sărac nici boii nu trag.
În condițiile unui trafic și așa infernal din cauza numărului mare de mașini și a infrastructurii depășite, varianta închiderii complete a podului de la Mărăcineni ar suna cu adevărat apocaliptic. Cei care au trăit momentul 2005 știu bine ce înseamnă scoaterea din circuit a podului rutier, fie și cu varianta „de consolare” a amenajării unui pod de pontoane peste râul Buzău.
Dacă informația va fi confirmată de către reprezentanții Prefecturii, ar trebui ca aceștia să furnizeze și date despre eventualele soluții în cazul închiderii podului. Una dintre acestea ar putea fi amenajarea unui pod de pontoane în amonte, însă măsura ar putea fi riscantă, deoarece apele umflate ale râului l-ar putea pune în pericol.
O altă măsură – și cea mai realistă – ar fi cea a devierii traficului dinspre București pe DN10 – Berca – Pleșcoi – Valea Nucului – Săpoca – Căpățânești – Mărăcineni și invers, așa cum s-a întâmplat după calamitatea din 2005. Experiența anilor anteriori a arătat că disconfortul locuitorilor de pe această rută este de luat în seamă.
Pe de altă parte, mii de agenți economici și instituții cu activitate în domeniul transportului ar trebui să își reconsidere poziția față de alegerea rutei către Buzău.
