O primărie din Buzău vrea să renunțe la cursele Transbus / Obligația anuală de plată, 3 miliarde de lei vechi

Bune pentru navetiști, scumpe pentru primărie. Aceasta ar fi concluzia administrației din comuna Smeeni despre cursele Transbus, care de șase ani asigură legătura cu municipiul Buzău. Pentru că primăria trebuie să achite o subvenție anuală de 3 miliarde de lei vechi, autoritățile locale din Smeeni iau în calcul o schimbare majoră: să renunțe la autobuzele Transbus și să revină la cursele cu operatorul privat, care practică aceleași prețuri pentru bilete.

Potrivit primarului din Smeeni, Andrei Ion, motivul propunerii de renunțare la acordul cu Transbus este unul strict financiar, mai ales că, în actualul context bugetar, fiecare cheltuială trebuie atent analizată. Concret, nemulțumirea administrației din Smeeni pornește de la contribuția financiară pe care trebuie să o achite anual către ADI Buzău-Mărăcineni pentru menținerea serviciului Transbus. Dacă până în 2024 suma s-a ridicat la aproximativ 400.000 de lei anual, în 2025 contribuția a fost redusă la 300.000 de lei. Chiar și așa, spun reprezentanții primăriei, efortul bugetar rămâne considerabil.

• Biletele la privat, la același preț cu Transbus

În prezent, transportul public pe raza comunei este asigurat atât de Trans Bus, cât și de un operator privat licențiat de Consiliul Județean, care deservește inclusiv localitățile din apropiere. Tarifele practicate de firma privată ar fi aceleași atât la bilete, cât și la abonamente. În aceste condiții, nu este de mirare că Primăria Smeeni cere ieșirea din acordul cu Transbus, în acest fel făcându-se o econimie importantă la bugetul local:

“În comună, pe traseul pe care îl are Trans Bus, mai avem un operator cu licență de la Consiliul Județean, care are curse și în comunele de dincolo de Smeeni. Costul biletelor și abonamentelor este la fel în ambele cazuri. Astfel, deși operatorul privat are același preț ca și Transbus, noi suntem nevoiți să plătim o contribuție importantă pentur Trans Bus. Noi plătim o contribuție la ADI Buzău-Mărăcineni care până în 2024 a fost de 400 000 lei și anul trecut s-a redus la 300 000 lei. Banii aceștia îi putem folosi pentru alte proiecte. Din 2019 și până în prezent am plătit în contul acestei contribuții o sumă echivalentă cu veniturile primăriei pe 2 ani. Acesta este principalul argument pentru care am luat această decizie”, a declarat primarul Andrei Ion, pentru Sansa News.

Săptămâna viitoare, edilii vor lua la pas fiecare sat, în încercarea de a le explica oamenilor că autobuzele Transbus costă Primăria prea mult. Abia după consultări, mai spune edilul, se va lua o decizie:

„Vrem ca oamenii să ia hotărâri cunoscând toate datele. Ideea este că dacă se ajunge la renunțarea la cursele Trans Bus, nu se va schimba nimic în ceea ce privește orarul de transport, ci cu siguranță vor fi curse în plus, nu se va schimba sub niciun fel prețul biletelor și abonamentelor.” a mai transmis primarul din Smeeni, condorm sursei citate.