Este ferit de ochii lumii, traversează un câmp și scurtează considerabil drumul dintre Sala Sporturilor și ieșirea din Buzău spre cartierul Orizont. Vorbim despre o șosea neinclusă în circuitul rutier buzoian, care ar putea constitui însă soluția pentru descongestionarea traficului din zona marilor centre comerciale.
Artera pornește de la Bazinul Olimpic și iese la benzinăria Mol, aflându-se pe terenul Stațiunii de Cercetare și Dezvoltare Legumicolă (SCDL) Buzău. Noul drum i-ar ajuta pe şoferii care se deplasează între cartierele Broşteni şi Dorobanţi către podul de la Mărăcineni şi invers.
Șoseaua care traversează staţiunea nu are statut de drum public, însă negocierile dintre edilul Constantin Toma și conducerea SCDL ar putea da mari speranțe mari șoferilor. Mulți dintre locuitori îi cer acum edilului să reia tratativele pentru asfaltarea și darea în folosință a drumului din imaginea de mai jos.
Punerea în valoare a canalului Iazul Morilor le dă și mai mari emoții șoferilor și edililor, iar asta pentru că strada Frăsinet ar urma să păstreze doar două benzi de circulație, în loc de trei, cât are acum. Iar asta nu înseamnă altceva decât o aglomerație și mai mare.
„Am putea aduce aproape o treime din mașinile din Buzău pe această rută. Nu ar mai ajunge în giratoriul de la Carrefour. Am mai descoperit o bucată de pământ care este între cele două supermarketuri şi am putea avea o intrare prin spate. (…) Este un drum lung, pentru amenajarea căruia va fi nevoie probabil şi de o hotărâre de guvern.”, declara edilul șef în primi ani de madat.
Ideea unui sector de drum paralel străzii Frăsinet nu este nouă. În timpul mandatului de primar al lui Constantin Boșcodeală, municipalitatea a tatonat terenul pentru o astfel de alternativă rutieră, însă proiectul nu s-a mai realizat.
Șoseaua de la SCDL face parte din strategia pe termen lung a Primăriei pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din oraş. Există însă și o problemă: Drumul traversează grădinile Stațiunii de Cercetare-Dezvoltare în Legumicultură, iar darea sa în folosința publică ar bloca trecerea tractoarelor și a utilajelor agricole de o parte și de alta a câmpului.
