Astăzi se împlinesc 20 ani de la explozia de la Mihăilești, cea mai mare tragedie produsă vreodată pe șoselele de la noi. Un camion care transporta 20 de tone de azotat de amoniu a explodat, numărul victimelor ridicându-se la 31: 18 morți – șapte pompieri, trei localnici și doi jurnaliști ai postului TV Antena1 – și 13 răniți grav.
La două decenii distanță, tragedia de la Mihăilești continuă să rămână unul dintre cele mai cutremurătoare accidente rutiere din istoria recentă. Tragicul eveniment s-a petrecut în dimineața zilei de 24 mai 2004, când un camion încărcat cu azotat de amoniu a explodat în apropierea localității Mihăilești, județul Buzău. Explozia a avut consecințe devastatoare, soldându-se cu pierderea a 18 vieți și rănirea altor 13 persoane. Acest incident a zguduit întreaga națiune și a atras atenția asupra problemelor de siguranță în transportul materialelor periculoase.
- Cum a fost posibilă o asemenea tragedie?
În jurul orei 5:50 dimineața, un camion care transporta aproximativ 20 de tone de azotat de amoniu a luat foc pe DN2, la aproximativ 100 de metri de intrarea în localitatea Mihăilești. Echipajele de intervenție au ajuns rapid la fața locului pentru a stinge incendiul și a evacua zona, conștiente de pericolul reprezentat de încărcătura explozivă. Cu toate acestea, la scurt timp după sosirea lor, camionul a explodat, provocând o deflagrație puternică ce a lăsat un crater adânc pe șosea și a distrus totul în raza de câteva sute de metri.
- Consecințe devastatoare
Explozia a avut efecte dezastruoase. În urma deflagrației, nu mai puțin de18 persoane și-au pierdut viața, printre ei numărându-se pompieri, jurnaliști și oameni aflați în tranzit pe cel mai aglomerat drum din regiune. Printre decedați s-au numărat și doi jurnaliști de la Antena 1, care relatau despre incident la fața locului.
Alte 13 persoane au fost grav rănite, suferind arsuri severe și răni provocate de suflul exploziei.
În urma tragediei, autoritățile au demarat o serie de investigații pentru a stabili cauzele exploziei. Ancheta a relevat că accidentul a fost cauzat de un amestec de factori, inclusiv manipularea necorespunzătoare a încărcăturii de azotat de amoniu și lipsa unor măsuri adecvate de siguranță în transportul acestuia. În plus, s-a constatat că șoferul camionului nu a respectat normele de securitate, ceea ce a contribuit la declanșarea incendiului inițial.
Tragedia de la Mihăilești a scos la iveală necesitatea stringentă a unor reglementări mai stricte și a unei monitorizări mai atente a transportului de materiale periculoase. Autoritățile române au fost nevoite să reevalueze legislația privind transportul de substanțe periculoase și să implementeze noi măsuri de siguranță pentru a preveni repetarea unor astfel de incidente.
Pe 24 mai 2004, la 32 de kilometri de Buzău, 18 oameni își pierdeau viața în cel mai cumplit accident petrecut vreodată pe șoselele din România. Vinovații de producerea tragediei, cei trei reprezentanți ai firmelor care au asigurat transportul și livrarea azotatului de amoniu, au fost condamnați la câte patru ani de închisoare.
La 20 ani de la tragedie, peste curba morții din Mihăilești s-a așternut tăcerea. Doar monumentul de marmură și denivelările create de asfaltul proaspăt turnat peste crater mai dau semn că aici, într-o dimineață ploioasă de mai, a avut loc cel mai mare dezastru produs pe drumurile de la noi.
- „Au trecut 20 ani de când vă așteptăm să reveniți din ultima voastră misiune…”
An de an, ziua de 24 mai ne aduce în minte una din cele mai triste pagini din istoria pompierilor buzoieni, pagină scrisă de destin cu sânge, zi în care şapte eroi au făcut dovada curajului şi devotamentului suprem.
Lista persoanelor decedate în explozia de la Mihăilești:
- Alin Magearu, 37 de ani, Buzău
- Camelia Simion, 50 de ani, Râmnicu Sărat
- Daniel Pelmuş, 37 de ani, Mihăileşti
- Doru Mihai Mihalache, căpitan, 33 de ani, Buzău
- Elena Popescu, reporter, 26 de ani, Valea Râmnicului
- Emil Şerbu, Valea Râmnicului
- Florin Valentin Oprea, locotenent post-mortem, 21 de ani, Blăjani
- Georgian Medeleanu, locotenent post-mortem, 21 de ani, Blăjani
- Ion Tudose, 34 de ani, Mihăileşti
- Ionuţ Ovidiu Barbu, cameraman, 25 de ani
- Liviu Stan, locotenet post-mortem, 23 de ani, Tisău
- Marian Ailincăi, 26 de ani
- Nicolae Jianu, locotenent post-mortem, 25 de ani, Ruşeţu
- Rica Ionescu, 34 de ani, din Mihăilesti
- Romeo Necula, maior post-mortem, 35 de ani, Verneşti
- Valentin Cezar Manta, locotenent post-mortem, 21 de ani
- Valentin Magearu, 23 de ani, Buzău
- Roman Marcu Florin, 36 de ani, Craiova, şoferul TIR-ului
Au fost răniţi la Mihăileşti:
-
- Gabriel Hurlup, şeful de post de la Mihăileşti
- Marian Ilie Simi, pompier, rămas fără un picior
- Raluca Novac avea 15 ani la momentul accidentului, venea cu maşina de la Roman spre Bucureşti
- Cornel Ciobanu, taximetrist
- Bianca Gheorghe, 37 de ani
- Vasilescu Constantin, plutonier adj. şef, 54 de ani
- Nicoleta Popa, 22 ani, Buzău
- Gabriel Tudose, mecanic utilaje în Bucureşti, din Buzău
- Gheorghe Bănică, 37 de ani, Buzău
- Romeo Baciu, 21 de ani, soldat
- Mariana Bratu, soţia lui Alin Magearu
- Romeo Panciu, pompier
- Ramon Pătraşcu, pompier
Astăi, la ora 10:00, Inspectoratul pentru Situații de Urgență “Neron Lupașcu” al județului Buzău organizează un ceremonial militar și religios la Monumentul dedicat eroilor căzuți la Mihăilești
Video: Youtube.com/Gabriel-Antoniu Pârâeanu
Dumnezeu să-l odihnească! Însă că așa e în România, incompetenței i se răspunde cu premii. Cei care trebuia să prevină pătrunderea în zona incendiului până la producerea deflagrației, adică polițiștii, au fost făcuți eroi, în loc să fie trași la răspundere penală pentru incompetența lor.