ZONA METROPOLITANĂ, soluție viabilă pentru rezolvarea crizei transportului de la Mărăcineni

Problema transportului de călători din localitățile Mărăcineni, Potoceni și Mătești a scos ieri în stradă zeci de oameni nemulțumiți, care au blocat temporar drumul județean 203 K. * Politicieni din toate nivelurile administrației buzoiene și-au arătat deschiderea spre rezolvarea acestei crize, însă soluția pare a nu fi atât de simplă . * Pentru că microbuzele și autobuzele 2M au licențe de transport doar pentru municipiul Buzău, oamenii din Mărăcineni sunt nevoiți să meargă pe jos sau cu ratele de pe Valea Slănicului. *

Una dintre soluțiile pe termen lung a problemei transportului ar fi constituirea unei zone metropolitane, care să cuprindă localitățile din imediata vecinătate a municipiului Buzău. Este vorba despre Mărăcineni, Vernești, Vadu Pașii și alte așezări rurale ale căror locuitori își desfășoară activitatea în municipiul Buzău. De altfel, sute de tineri din aceste localități studiază în Buzău, alte câteva sute lucrează aici și poate mii de oameni cer sprijin medical la unitățile spitalicești buzoiene.

În România, zonele metropolitane au fost reglementate prin legea 351 din 6 iulie 2001. Ele sunt văzute ca zone constituite prin asociere, pe bază de parteneriat voluntar, între marile centre urbane (Capitala României și municipiile de rangul I) și localitățile urbane și rurale aflate în zona imediată, la distanțe de până la 30 km, între care s-au dezvoltat relații de cooperare pe multiple planuri. Prima zonă metropolitană constituită a fost Zona metropolitană Iași la data de 8 aprilie 2004, aceasta cuprinzând municipiul Iași și 13 comune din jurul acestuia.

Ideea constituirii unei zone metropolitane cu centrul la Buzău ar surâde și reprezentanților administrației locale. Se pare că prefectul George Sava ia serios în calcul această soluție, mai ales că ea ar răspunde, în primul rând, cerințelor societății din localitățile adiacente. De asemenea, înființarea zonei metropolitane va însemna crearea unui mediu favorabil pentru atragerea investițiilor majore, dezvoltarea unor proiecte comunitare cu finanțare europeană, dezvoltarea infrastructurii și nu în ultimul rând, rezolvarea odată pentru totdeauna a problemei transportului în comun din comunele afiliate.

Necesitățile locuitorilor din Mărăcineni nu au rămas fără ecou în peisajul politic buzoian. Președintele Consiliului Județean, Petre Emanoil Neagu, a mers în teritoriu pentru a discut cu oamenii nemulțumiți și a dat asigurări că, într-un fel sau altul, problema se va rezolva. În acest sens, el a postat un mesaj pe pagina sa de socializare:

„Astazi am fost sa discut cu cetatenii din Maracineni, nemultumiti de modificarea traseului microbuzului 2M. Oamenii au dreptate! Au nevoie sa ajunga la serviciu, la scoala, la doctor!

Consiliul Judetean nu poate rezolva, insa, unilateral aceasta problema, fiind vorba despre traseul unui microbuz din Municipiul Buzau, asupra caruia Consiliul nu poate lua nicio hotarare. Nici in ceea ce priveste traseul, nici in ceea ce priveste statiile.
Dar asta nu inseamna sa intoarcem spatele acestor oameni.

Impreuna cu primariile din Maracineni si Sapoca si alaturi de celelalte institutii abilitate vom rezolva, cat mai curand si in mod legal, problema!”, a scris Neagu pe pagina sa de socializare.

Nici Prefectura nu a rămas impasibilă față de această problemă. Contactat de Reporter Buzoian, prefectul George Sava a declarat că s-a aflat în concediu cinci zile, dintre care, în trei dintre acestea a mers la birou. Ieri subprefectul Sorin Gheorghe a mers la Mărăcineni, alături de mai mulți reprezentanți ai administrației locale.