Pentru mulți buzoieni, bucuria de a merge la mare în sezonul estival le este umbrită de un mare neajuns: drumul. Dacă de la Drajna la Constanța se circulă pe autostrada A2, drumul până la Slobozia este un chin. Plin de gropi și denivelări, DN 2C impune șoferilor o viteză de deplasare redusă, încă în curând va intra în reabilitare.
Recent, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că a primit trei oferte pentru modernizarea Drumului Național 2C Buzău-Slobozia, care va face legătura între DN2-E85, viitoarea Autostradă a Moldovei (A7) și Autostrada Soarelui (A2).
Contractul are o valoare de 412 milioane de lei, iar ofertele ar fi venit din partea a trei constructori din România și Austria.
Ofertele au fost depuse de Strabag-Austria (ofertant unic), Drupo Grup (România) și Bedamiro (România). Din Asocierea condusă de Drupo face parte și constructorul Metag din Turcia, iar din Asocierea Bedamiro, constructorul Bitumina din Bulgaria.
Contractul de modernizare pentru DN 2C are o durată de 18 luni (două de proiectare și 16 de execuție) și cinci ani pentru garanție. Lungimea șoselei pe care se vor face lucrări este de 48 kilometri.
Reabilitarea DN 2C reprezintă cel mai mare proiect de modernizare cu fonduri de la bugetul de stat, pe care îl derulează o Regională a CNAIR, respectiv Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău.
După reabilitare, traficul auto pe DN 2C se va desfășura în condiții sporite de siguranță și confort.
- Cine sunt ofertanții?
În prezent, Strabag mai are un singur mare contract cu CNAIR: Drumul Expres Oradea-Autostrada Transilvania, care urmează să fie inaugurat la sfârșitul lunii.
Bedamiro și Drupo sunt constructori în zona clădirilor rezidențiale și nerezidențiale. În 2022, Bedamiro Parcări a raportat 44 angajați și o cifră de afaceri de 24 milioane de lei, potrivit termene.ro.
La rândul său, constructorul Drupo din București a raportat 45 de angajați și 95 milioane lei cifră de afaceri.
Cei 48 de km cred că sunt pe raza județului Buzău. Porțiunea buzoiană arată jalnic, grație lui Neagu&Company.
Și apropo, încă mai avem drumuri județene buzoiene pietruite, adică nu au fost asfaltate niciodată! Sunt în 2024!